A bateria de 12 V está na bagageira do carro. Eu testo minhas baterias com um multímetro. É um teste simples, mas feito por sua própria conta e risco. O carro neste vídeo não é um Captur - ele está apenas mostrando o princípio geral de testar uma bateria de carro...

 

Então não há nada nas telas de software/informações?

 

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Recebi esta bandeira vermelha de aviso esta manhã. Desapareceu depois que o carro andou um pouco.

Pelo pequeno símbolo da bateria, presumo que seja um problema de bateria de 12v?

É verdade que elas devem ser substituídas a cada 3 anos? Se sim, isso é um trabalho de bricolage, um trabalho de nível Halfords ou um trabalho de concessionária? EDIT 5 anos. O carro tem 3 anos. Acabei de ler sobre a chave comunicando constantemente com o carro e posso tê-la deixado por perto ontem.

PS
Como verifico o nível de carga da bateria?

Eu tenho um Captur PHEV 73reg e recebo exatamente a mesma mensagem de aviso. Aconteceu na primeira partida do dia. Como o aviso diz STOP, eu não dirijo o carro e a mensagem eventualmente desaparece após 30 a 60 minutos. Minha oficina Renault não consegue encontrar um código para a mensagem, então dizem que nada pode ser feito. Reclamei para a Renault, a resposta deles - tente outra oficina!

Alguém com esta mensagem encontrou uma solução?

 

Há outro pequeno tópico sobre o mesmo problema...

https://www.capturownersclub.co.uk/threads/warning-electric-system.7681/

...e este tópico de um fórum EV (referindo-se a um Z0e) também sugere um problema de bateria de 12v -

https://www.speakev.com/threads/stop-warning-electric-system.179713/

 

Acabei de ler o manual do PHEV - diz para não desligar a bateria de 12 V sozinho - isso deve ser feito por um concessionário. WTF???

Como diabos você deve carregá-lo então?

 

Sem dúvida, é uma questão de segurança e saúde - acredito que a maioria, senão todos os PHEVs, têm uma ligação entre a bateria de 12 V e a bateria de alta voltagem, por isso é potencialmente perigoso se você fizer algo errado?